ברעיק שטילערס שפּילן אַ וויכטיקע ראָלע אין אַ מאַשין'ס ברעיקינג סיסטעם. טיפּיש, זיי האָבן ויסגעצייכנטע עלאַסטיסיטי, און די מערסט פּראָסט מאַטעריאַל איז גומע. גומע מאַפלערז צושטעלן דרייווערס מיט אַ באַקוועם ברעיקינג דערפאַרונג רעכט צו זייער ויסגעצייכנט קישן פּראָפּערטיעס. אָבער, גומע עקזיסטירט נישט אַליין; עס איז אָפט קאַמביינד מיט קעראַמיק מאַטעריאַלס צו פאָרעם אַ קאַמפּאַזאַט סטרוקטור.
אויסער דעם גומע, גיט די צוגאב פון קעראַמישע שיץ אַן נאָך פאָרשטעלונג בוסט צו די מאַפלער. מיט זיין אַברייזשאַן און היץ קעגנשטעל, איז קעראַמיק ביכולת צו האַלטן גוטע ברעיקינג פאָרשטעלונג ביי הויך טעמפּעראַטורן, בשעת אויך עפעקטיוו רעדוצירן ברעיק ראַש צו ענשור דרייווער זיכערקייַט און טרייסט. דעם קלוג כייבריד פּלאַן, וואָס נעמט אין חשבון ביידע די געזונט דידענדינג ווירקונג און ברעיקינג עפעקטיווקייַט, איז אַ הויכפּונקט פון מאָדערן אַוטאָמאָטיוו ברעיקינג טעכנאָלאָגיע.
דערפֿאַר ווערן אָטאָמאָטיוו ברעיק פּאַדס אָפֿט געמאַכט פֿון אַ פֿאַרשיידנקייט פֿון מאַטעריאַלן, אַרײַנגערעכנט גומע און קעראַמיק, וואָס אַרבעטן צוזאַמען צו צושטעלן דרייווערס אַ זיכערע, גלאַטע און שטילע ברעיקינג דערפֿאַרונג.
פּאָסט צייט: 23 דעצעמבער 2024